Konzorcij u kojem se nalaze tri kompanije iz Bosne i Hercegovine izabran je za projektovanje i izgradnju prve faze brze saobraćajnice duž crnogorskog primorja. Predsjednik Vlade Crne Gore Milojko Spajić potvrdio je da su firme Hering, Herc gradnja i IPSA Institut Sarajevo dio grupe koja je dobila posao vrijedan 196.257.041,22 eura. Prema pisanju portala Biznis.ba projekat obuhvata dionicu Markovići – Lastva Grbaljska koja predstavlja obilaznicu oko Budve.
Tehnički detalji i obim radova na primorju
Projekat koji realizuje državna kompanija Monteput obuhvata trasu dužine oko osam kilometara. Specifičnost ovog poduhvata je izrazita tehnička složenost jer je više od 70 odsto trase predviđeno za gradnju objekata. Planirana je izgradnja četiri mosta ukupne dužine od 1.400 metara i dva dvocijevna tunela koja će se protezati na 4.300 metara.
Rok za završetak svih radova je 48 mjeseci od dana uvođenja izvođača u posao. Konzorcij pored firmi iz Bosne i Hercegovine čine još i crnogorski Briv Construction te kineski Shandong. Tender za ovaj projekat bio je otvoren od kraja oktobra prošle godine do kraja februara a cilj je potpuno rasterećenje urbanog jezgra Budve.
Strateški značaj za tranzit i bezbjednost
Premijer Milojko Spajić je putem društvene mreže Iks istakao da će nova saobraćajnica povezati magistralne puteve Podgorica–Budva i Budva–Tivat. Ovim projektom se planira značajno izmještanje tranzitnog saobraćaja iz centra grada i smanjenje gužvi koje su decenijama problem tokom turističke sezone. Uz unapređenje bezbjednosti očekuje se da će moderna infrastruktura podići kvalitet putovanja na crnogorskom primorju.
Dionica počinje na petlji Lastva Grbaljska koja je veza sa magistralnim putem M1 a završava na petlji Markovići gdje se spaja sa putem M10. Izgradnja ovih objekata smatra se jednim od najvažnijih infrastrukturnih projekata u ovom dijelu Crne Gore.
