Zagreb se priprema za značajnu promjenu u sustavu gradskog prijevoza. Projekt Verne, predvođen Matom Rimcem i njegovim partnerima, razvija sustav autonomnih vozila bez vozača. Inicijativa obuhvaća izgradnju specijalizirane infrastrukture i razvoj naprednog softvera za navigaciju. Očekuje se da će robotaksiji u Zagrebu postati realnost kroz faze testiranja na javnim prometnicama.
Vozilo je dizajnirano kao dvoosjed bez upravljača i papučica. Unutrašnjost nudi više prostora od klasičnih automobila jer nema potrebe za vozačkim sučeljem. Putnici će upravljati svim funkcijama putem zaslona ili mobilne aplikacije. Takav pristup omogućuje maksimalnu udobnost tijekom vožnje kroz gradske gužve.
Infrastruktura i tehnološka podloga sustava
Ključni dio sustava je takozvani Square. To je središnje postrojenje za održavanje, punjenje i čišćenje flote vozila. Takva infrastruktura osigurava da su vozila uvijek spremna i tehnički ispravna. Bez adekvatnog logističkog središta sustav autonomne mobilnosti ne bi mogao funkcionirati na razini cijeloga grada.
Sigurnost je prioritet u razvoju autonomne tehnologije. Vozila koriste sustav Mobileye Drive koji se temelji na brojnim kamerama i senzorima. Ovaj hardver omogućuje vozilu da prepozna pješake, bicikliste i druge sudionike u prometu u stvarnom vremenu. Testiranja se provode u kontroliranim uvjetima prije potpunog puštanja u promet.
Regulatorni okvir i budućnost mobilnosti
Hrvatska vlada i gradske vlasti rade na usklađivanju zakona s novim tehnologijama. Autonomna vozila zahtijevaju specifičan pravni okvir koji jasno definira odgovornost. Projekt je sufinanciran sredstvima iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti. To pokazuje stratešku važnost projekta za tehnološki i gospodarski razvoj zemlje.
Budućnost prometa u Zagrebu ovisi o uspješnoj integraciji ovih rješenja. Iako su inicijalni rokovi prilagođavani, napredak na terenu postaje sve vidljiviji. Građani će uskoro moći vidjeti prve testne modele u stvarnom prometnom okruženju. Razvoj ovakve tehnologije postavlja Zagreb na kartu tehnološki naprednih europskih gradova.
