Tvrtka Verne službeno je predstavila svoj ambiciozni projekt autonomnih vozila u gradu Zagrebu. Ovaj sustav predstavlja značajan iskorak za domaću tehnološku industriju i budućnost gradske mobilnosti. Fokus projekta je na razvoju potpunog ekosustava koji uključuje vozilo i prateću infrastrukturu. Prvi robotaksi vozila trebala bi se pojaviti u komercijalnoj upotrebi na zagrebačkim ulicama tijekom 2026. godine. Ovaj projekt transformira koncept javnog prijevoza kroz naprednu tehnologiju i redefinira kretanje u urbanim sredinama.
Tehnološka rješenja i dizajn vozila
Vozilo je dizajnirano kao dvosjed bez tradicionalnih elemenata poput upravljača ili pedala. Unutrašnjost nudi znatno više prostora od klasičnih automobila sličnih dimenzija. Putnici će upravljati svim funkcijama sustava putem ekrana osjetljivog na dodir. Dizajn interijera podsjeća na dnevni boravak i prilagođen je maksimalnoj udobnosti tijekom vožnje.
Autonomni sustav vožnje oslanja se na platformu Mobileye Drive. Ova tehnologija koristi kombinaciju naprednih radara i kamera visoke rezolucije za navigaciju. Senzori omogućuju vozilu da prepoznaje prepreke i pješake u svim vremenskim uvjetima. Inženjeri trenutno rade na finom podešavanju softvera za specifične prometne situacije u glavnom gradu Hrvatske.
Infrastruktura i razvojni planovi
Uz razvoj samih vozila projekt uključuje i gradnju specijaliziranog centra za održavanje. Takozvani Cyberhub služit će za punjenje i čišćenje flote autonomnih taksija. Zagreb je odabran kao prva lokacija za implementaciju ovog sustava na razini cijelog grada. Nakon početne faze planira se širenje usluge na druge europske i svjetske metropole.
Projekt je nedavno dobio novo ime u čast poznatog pisca Julesa Vernea. Tvrtku su osnovali Mate Rimac i njegovi partneri s ciljem transformacije gradskog prometa. Financiranje projekta osigurano je kroz privatne investicije i fondove Europske unije. Osnivači naglašavaju da je sigurnost putnika i ostalih sudionika u prometu apsolutni prioritet razvoja.
Realizacija projekta zahtijeva i usklađivanje zakonskog okvira za autonomnu vožnju. Hrvatska vlada radi na prilagodbi propisa koji će omogućiti kretanje vozila bez vozača na cestama. Testna faza provodit će se strogo kontrolirano prije nego što usluga postane dostupna široj javnosti. Zagreb bi tako mogao postati jedan od prvih gradova s funkcionalnom razinom 4 autonomije.
