Vlada Crne Gore odabrala je konzorcijum koji će sprovoditi proces markiranja goriva radi suzbijanja sive ekonomije i povećanja budžetskih prihoda. Prema izvještaju Radio Crne Gore i portala RTCG, država u prvoj fazi realizacije ovog projekta očekuje prihod od oko 5 miliona eura. Kada fiskalna strategija dostigne punu primjenu, projektovani godišnji prilivi iznosiće približno 14 miliona eura. Program markiranja omogućiće preciznu identifikaciju derivata u svim fazama prometa i kontrolu plaćanja akciza.
Za ovaj posao izabran je konzorcijum koji čine Labex Analytic d.o.o. Inspect Sarajevo, američka kompanija Autentics, nikšićki Institut za crnu metalurgiju i Institut za transport iz Podgorice. Detalji ugovora i precizne procedure biće definisani u narednom periodu kroz saradnju Ministarstva energetike i rudarstva sa izabranim ponuđačima.
Kontrola akciznog goriva na pumpama i u vozilima
Izvršni direktor Instituta za crnu metalurgiju, Ivan Ivanović, objasnio je za Radio Crne Gore da će se kroz inspekcijski nadzor lako utvrđivati porijeklo goriva. „Prilikom uvoza svaka količina goriva će biti markirana, odnosno označena. Inspekcije će imati mogućnost da u svakom momentu iskontrolišu da li je sipano gorivo na koje je plaćena akciza”, istakao je Ivanović.
On je naveo da bi kontrola teoretski mogla da se sprovodi čak i u samim automobilima. Institut će za potrebe ovog projekta angažovati postojeći kadar, ali je planirano i novo zapošljavanje. Tehnologija markiranja predstavlja poslovnu tajnu, a Institut će biti zadužen za fizički dio posla, odnosno stavljanje markera u gorivo nakon obuke koju će proći sa partnerima iz konzorcijuma.
Troškovi markiranja i tržišni podaci
Cijena markiranja goriva iznosiće maksimalno 8 centi po litru. Iz Ministarstva energetike i rudarstva ranije je saopšteno da ovaj trošak neće snositi građani, već isključivo distributeri. Trenutno u Crnoj Gori licencu za trgovinu naftnim derivatima posjeduje preko 30 kompanija koje će biti obuhvaćene novim sistemom kontrole.
Prema zvaničnim podacima institucije MONSTAT, Crna Gora je tokom prošle godine uvezla više od 450.000 tona naftnih derivata. Uvođenje markera služi kao mehanizam za eliminaciju nepravilnosti i zloupotreba, čime se direktno štite državni prihodi i osigurava bolji kvalitet goriva na domaćem tržištu.
