Tri velike kineske aviokompanije ugovorile su nabavku ukupno 95 Airbusovih aviona čija kataloška vrijednost dostiže 17,8 milijardi dolara. Prema pisanju portala Biznis.ba prevoznici na drugom najvećem svjetskom tržištu vazdušnog saobraćaja ovim potezom nastoje modernizovati flote i povećati kapacitete energetski efikasnijim letjelicama. Narudžbe dolaze u periodu postpandemijskog oporavka dok se sektor bori sa visokim troškovima pogonskog goriva.
Raspodjela narudžbi i tipovi letjelica
Glavni dio transakcije odnosi se na nacionalnog prevoznika Air China i njenu podružnicu Shenzhen Airlines. Ove kompanije će nabaviti ukupno 55 letjelica vrijednih oko 12,4 milijarde dolara. Air China je fokusirana na 15 širokotrupnih modela A350-900 čija je isporuka planirana između 2030. i 2032. godine.
Sa druge strane Shenzhen Airlines nabavlja 40 uskotrupnih aviona iz porodice A320neo sa rokom isporuke od 2029. do 2032. godine. Zaseban ugovor potpisala je kompanija Hainan Airlines koja kupuje 40 aviona A320neo za katalošku cijenu do 5,4 milijarde dolara. Prve isporuke za ovog prevoznika očekuju se već 2028. godine.
Finansijski pritisci i operativni planovi
Iako su investicije obimne kompanije se suočavaju sa izazovnim okruženjem. Air China je najavila mogući neto gubitak od 2,6 milijardi juana u prvoj polovini 2026. godine. Kao ključni razlog navode se visoke cijene goriva koje su drastično smanjile profitne marže. „Visoke cijene goriva su drastično smanjile profitne marže“, navela je kompanija u izvještaju dostavljenom berzi.
Planirano je da novi avioni povećaju ukupni kapacitet grupe Air China za 7,1 odsto dok će Shenzhen Airlines zabilježiti rast od 4,3 odsto. Veći dio nove flote zamijeniće starije modele čime se postiže bolja efikasnost. Stvarne cijene transakcija biće niže od kataloških jer Airbus nudi značajne popuste za velike narudžbine što je standard u avio-industriji.
