Radoš Zečević, direktor gradskog preduzeća Putevi i funkcioner Nove srpske demokratije (NSD), najozbiljniji je kandidat za novog ministra saobraćaja u okviru rekonstrukcije Vlade zakazane za srijedu, 22. jul 2026. godine. On je poručio da će dati maksimalan doprinos kako bi se ubrzali projekti auto-puteva i brzih saobraćajnica. Zečević preuzima resor u trenutku intenzivnih reformi usmjerenih ka članstvu države u Evropskoj uniji.
Prema pisanju portala Gradski.me, novi ministar vidi razvoj putne mreže kao uslov svih uslova za napredak sjevera i juga Crne Gore. On je najavio uklanjanje zastoja u realizaciji kapitalnih projekata ukoliko oni postoje. Njegov mandat će biti fokusiran na efikasnije korišćenje postojeće infrastrukture i bolje uvezivanje različitih vidova transporta.
Prioriteti na aerodromima i u željeznici
Poseban fokus biće na Aerodromima Crne Gore koji se suočavaju sa nedovoljnim kapacitetima. Zečević predlaže izgradnju parking garaže na više nivoa i proširenje putničkog terminala u Podgorici. Takođe planira rekonstrukciju staze koja povezuje aerodrom sa željezničkom stanicom. Cilj je da putnici budu bolje informisani o postojanju ove vrste usluge.
U sektoru željezničke infrastrukture novi ministar planira reforme u skladu sa evropskim standardima. Kako prenosi portal Analitika, liberalizacija tržišta je neophodan uslov za pristupanje zajednici evropskih naroda. Zečević je istakao da će raditi na prilagođavanju domaćih preduzeća tržišnoj konkurenciji kako bi se riješili višedecenijski problemi u ovom sektoru.
Politički okvir rekonstrukcije Vlade
Rekonstrukcija izvršne vlasti dolazi nakon izlaska Demokratske narodne partije iz kabineta premijera Spajića. Kako navodi portal Vijesti, pored Zečevića u Vladu ulazi i Jovan Vučurović koji preuzima resor za odnose sa parlamentom. Kao kandidatkinja za novu potpredsjednicu pominje se dr Jelena Borovinić Bojović.
Prije kandidature za ministra Zečević je vodio preduzeće Putevi u Podgorici. Tokom tog perioda realizovan je projekat asfaltiranja ulica u Botunu u dužini od 5 kilometara. Ukupna vrijednost tih radova iznosila je približno 1,8 miliona eura, što praktično predstavlja ulaganje od blizu dva miliona eura u lokalnu infrastrukturu.
