Najmanje 20 tankera za naftu prošlo je kroz Hormuški moreuz otkako su SAD i Iran postigli dogovor o ponovnom otvaranju plovnog puta za komercijalni saobraćaj. Prema podacima kompanije Kpler, tranzit je u četvrtak dostigao najviši nivo od 2. juna. Iako je promet u porastu, on je i dalje ispod nivoa od preko 100 brodova dnevno koliko je bilježeno prije početka sukoba.
Ukupno je 25 brodova različitih klasa, uključujući teretne i kontejnerske brodove, prošlo kroz ovaj ključni moreuz u četvrtak. Kako prenosi Seebiz.eu, intenziviranje saobraćaja uslijedilo je nakon što je mornarica SAD zvanično završila blokadu Irana. Teheran je zauzvrat dozvolio brodovima da prolaze kroz moreuz tokom perioda od 60 dana bez plaćanja tranzitnih taksi.
Američki potpredsjednik JD Vance izjavio je novinarima u četvrtak da Iranci za sada „poštuju svoj dio obaveze“. Podaci ukazuju na stabilno i balansirano kretanje robe u oba pravca. Matt Smith, direktor istraživanja roba u kompaniji Kpler, precizirao je da je zabilježeno 13 prolazaka od zapada ka istoku i 12 od istoka prema zapadu.
Povratak supertankera i nove plovidbene rute
Među plovilima koja su koristila moreuz u četvrtak bila su tri saudijska i jedan supertanker iz Ujedinjenih Arapskih Emirata. Ovi brodovi klase VLCC imaju kapacitet prevoza do 2 miliona barela sirove nafte. Analitičari Kplera navode da dvosmjerni protok sugeriše postepeni povratak iranske trgovine naftom u uobičajene okvire poslovanja.
Iranski supertankeri su ponovo uključili svoje transpondere nakon što su oni bili isključeni tokom rata. U petak je uočeno pet iranskih brodova natovarenih naftom kako napuštaju region. Od ukupnog broja plovila u četvrtak, njih 18 je pratilo rutu koju je odredio Iran. Samo jedan brod je koristio putanju definisanu od strane Međunarodne pomorske organizacije.
Sporazum između SAD i Irana predviđa da će se nakon isteka povlastica od 60 dana voditi novi pregovori. Teheran će o budućem upravljanju moreuzom razgovarati sa Omanom i ostalim zalivskim državama. Ovi razgovori će odrediti da li će u budućnosti biti uvedene nove tranzitne takse za komercijalne brodove.
