Slovenija je uvela hitna ograničenja na točenje goriva na benzinskim stanicama širom zemlje. Ova odluka dolazi kao direktan odgovor na nagli porast potražnje uzrokovan fenomenom poznatim kao benzinski turizam. Zbog značajno nižih cijena u odnosu na susjedne države strani vozači masovno prelaze granicu kako bi napunili rezervoare. Ovakav pritisak ugrozio je stabilnost snabdijevanja na ključnim saobraćajnicama.
Limiti za putnička i teretna vozila
Kompanija MOL Slovenija prva je ozvaničila stroge limite za sve kategorije potrošača. Fizička lica od sada mogu natočiti najviše 30 litara goriva po jednom dolasku. Za pravna lica i teretna vozila granica je postavljena na 200 litara. Predstavnici kompanije ističu da su ove mjere privremene i neophodne kako bi se spriječile nestašice. Cilj je da se omogući ravnomjerna distribucija derivata svim kupcima u uslovima ekstremne potražnje.
Slične korake preduzela je i kompanija Shell koja je takođe ograničila prodaju na svojim pumpama. Na njihovim maloprodajnim mjestima vozači putničkih automobila mogu kupiti do 100 litara goriva. S druge strane najveći nacionalni distributer Petrol za sada se nije odlučio na uvođenje sličnih restrikcija. Situacija se prati iz sata u sat dok se logistički timovi bore da dopreme dovoljne količine derivata do najopterećenijih lokacija.
Uzroci uvođenja novih ograničenja
Glavni uzrok ove situacije je nedavna odluka slovenačke vlade da smanji akcize na gorivo. Taj potez je učinio derivate u Sloveniji znatno jeftinijim nego u Italiji ili Austriji. Na nekim pumpama ušteda po jednom punom rezervoaru iznosi i do 30 eura. To je pokrenulo masovne dolaske vozača iz pograničnih zona koji često stvaraju ogromne gužve. Infrastruktura u blizini granica nije projektovana za ovoliki priliv vozila u kratkom vremenskom periodu.
Ministarstvo energetike uvjerava javnost da su nacionalne rezerve goriva stabilne i dovoljne. Problemi na terenu isključivo su logističke prirode. Kamioni ne postižu da dopune rezervoare na pumpama brzinom kojom se oni prazne. Vlasti razmatraju i dodatne mjere kontrole prometa na autoputevima. Poseban fokus je na sprječavanju stvaranja zaliha koje dodatno opterećuju tržište u ovom osjetljivom trenutku.
Očekuje se da će restrikcije ostati na snazi sve dok se pritisak na graničnim prelazima ne smanji. Analitičari predviđaju da bi i susjedne zemlje mogle uvesti slične mehanizme zaštite sopstvenih tržišta. Slovenija nastoji da zaštiti standard svojih građana bez narušavanja pravila slobodnog tržišta Evropske unije. Dugoročna stabilnost cijena nafte na globalnom nivou bit će ključan faktor za dalje odluke slovenačke vlade u narednim mjesecima.
