Avio-kompanija Wizz Air predala je više od 21.000 zahtjeva građana Direktoratu civilnog vazduhoplovstva Srbije (DCV) u cilju očuvanja svoje operativne baze i daljeg poslovanja u Beogradu. Prema izvještavanju agencije Beta, predstavnici ove mađarske kompanije pozvali su na hitan dijalog sa državnim institucijama. Oni upozoravaju da je rad kompanije ugrožen nakon deceniju i po prisustva na tržištu zbog novih regulatornih pravila.
Menadžerka baze kabinskog osoblja u Beogradu, Nevena Todorović, izjavila je da bi zbog izmjena pravilnika o izdavanju odobrenja stranim avio-prevoznicima bez posla moglo ostati 200 zaposlenih. Kompanija ističe da želi nastaviti rad u Srbiji ali da trenutni pravni okvir to otežava. Todorović je naglasila da Wizz Air posluje strogo u skladu sa lokalnim zakonima o vazdušnom saobraćaju uprkos novonastalim izazovima.
Ograničenja za kompanije iz Evropske unije
Sporni pravilnik, koji je Direktorat usvojio u martu ove godine, uvodi nova pravila za prevoznike registrovane u Evropskoj uniji. Prema tim odredbama, kompanijama se onemogućava da započinju i završavaju svoje letove u Beogradu. Umjesto toga, dozvoljava se isključivo polijetanje aviona iz zemalja članica Unije i njihov povratak u te države. Ovakva struktura direktno ugrožava koncept stacionirane baze u Srbiji.
Do sada je povodom ovog pitanja održan samo jedan sastanak na kojem su učestvovali predstavnici mađarskog civilnog vazduhoplovstva i srpskog DCV-a. Zbog nedostatka daljeg napretka, Wizz Air je odlučio da preda potpise građana kao dokaz podrške javnosti. Cilj je da se kroz zajednički dogovor pronađe rješenje koje bi omogućilo nastavak neometanog letjenja iz Beograda pod dosadašnjim uslovima.
Stav regulatornog tijela Srbije
Direktorat civilnog vazduhoplovstva je ranije saopštio da nove izmjene nisu usmjerene na ograničavanje prava saobraćaja. Nadležni tvrde da se radi o uspostavljanju regulatornog okvira koji se primjenjuje jednako na sve avio-prevoznike na tržištu Srbije. Prema njihovim navodima, cilj je standardizacija poslovanja u skladu sa međunarodnim normama i zaštita tržišne konkurencije na ravnopravnim osnovama.
Primjena novih pravila zakazana je za novembar 2026. godine. Do tog roka, kompanije i regulatorna tijela imaju prostor za dalju komunikaciju i usklađivanje operativnih planova. Peticija sa više od 21.000 potpisa sada predstavlja ključni argument prevoznika u pregovorima o budućnosti niskobudžetnih letova iz srpske prijestonice. Situacija ostaje u fokusu javnosti zbog uticaja na cijene putovanja i broj dostupnih linija.
