Nemački automobilski giganti zabeležili su značajno slabljenje finansijskih rezultata u prvom kvartalu 2026. godine usled krize na ključnim svetskim tržištima. Neto dobit grupe Volkswagen potonula je za 28,4 odsto u odnosu na isti period prošle godine. Kompanija je ostvarila profit od 1,56 milijardi evra što predstavlja drastičan pad u poređenju sa prošlogodišnjih 2,19 milijardi. Glavni razlozi za ovakav trend su slaba potražnja u Kini i Sjedinjenim Američkim Državama uz sve intenzivniju globalnu konkurenciju.
Ukupni prihodi kompanije Volkswagen smanjeni su za 2,5 odsto i iznose 75,7 milijardi evra na kraju prvog tromesečja. Operativna marža pala je sa prošlogodišnjih 3,7 na 3,3 odsto u tekućoj godini. Globalne isporuke svih brendova pod okriljem grupacije pale su za četiri odsto što je ukupno 2,05 miliona vozila. Rezultate su dodatno opteretili slabiji učinak brenda Porsche i vanredni troškovi u sektoru kamiona.
Slabost na kineskom tržištu pogađa Mercedes
Proizvođač iz Štutgarta Mercedes prijavio je neto dobit od 1,43 milijarde evra u prvom kvartalu. To je pad od 17,2 odsto u poređenju sa 1,73 milijarde iz istog perioda 2025. godine. Kompanija je kao glavni razlog navela slabu prodaju na kineskom tržištu koje je decenijama bilo ključni motor rasta. Kao odgovor na negativne trendove menadžment je već pokrenuo opsežan program smanjenja troškova kako bi se zaštitila profitna margina.
Izvršni direktor Volkswagena Oliver Blume upozorio je da su uslovi poslovanja postali izuzetno nepovoljni. On je istakao da trgovinske barijere i stroža regulativa stvaraju pritisak na evropske proizvođače. Pored toga rastuće geopolitičke tenzije direktno utiču na lance snabdevanja. Analitičari ocenjuju da bi nastavak ovakvih trendova mogao primorati kompanije na dodatne rezove u investicionim planovima za razvoj električnih vozila.
Kontrast na tržištu Srbije i energetski pritisak
Nasuprot globalnom padu tržište u Srbiji beleži snažan uspon od 16,42 odsto u prvom kvartalu. Registrovano je ukupno 8.120 novih vozila prema podacima koje prenosi Beta. Najprodavaniji brend u zemlji ostaje Škoda sa 1.783 jedinice. Hibridni modeli su po prvi put preuzeli primat od čistih benzinaca sa tržišnim udelom od 43,20 odsto što prati evropske trendove elektrifikacije.
Situaciju u industriji dodatno komplikuje cena energenata. Nafta Brent premašila je 126 dolara po barelu zbog straha od blokade Ormuskog moreuza. Vlada Srbije je zbog globalnih poremećaja intervenisala puštanjem 30.000 tona dizela iz rezervi. Ministarka Dubravka Đedović Handanović potvrdila je da je produžena zabrana izvoza goriva kako bi se zaštitila domaća privreda od naglih skokova cena na svetskim berzama.
