Administracija američkog predsednika Donalda Trampa postigla je sporazum sa kompanijom Volvo Car koji ovom proizvođaču omogućava izbegavanje zabrane uvoza vozila povezanih sa Kinom. Prema pisanju Biznis.rs, kompanija je dobila posebnu dozvolu američkog Ministarstva trgovine za nastavak prodaje putničkih automobila u SAD. Volvo dozvola SAD praktično uklanja barijeru koja je zatvorila američko tržište za kinesku automobilsku tehnologiju.
Odluku je donela Kancelarija za informacionu i komunikacionu tehnologiju i usluge (OICTS), koja posluje u okviru Biroa za industriju i bezbednost. Kako navodi Jelena Stjepanović za Biznis.rs, ovaj dokument predstavlja specifično ovlašćenje koje sprečava blokadu vozila na osnovu pravila o bezbednosti lanca snabdevanja. Volvo je u većinskom vlasništvu kineske grupacije Zhejiang Geely Holding, što je ranije izazvalo sumnju u pogledu zaštite podataka američkih korisnika.
Bezbednosni protokoli i zaštita podataka
Iz kompanije navode da je dozvola rezultat konstruktivnih razgovora o upravljanju, tehnologiji i bezbednosti. „Radi se o tome da pokažemo kako upravljamo podacima, odnosno da se podaci američkih kupaca ne prenose u Kinu“, izjavio je ranije generalni direktor Hakan Samuelson za Bloomberg. On je naglasio da se njihov sistem ne razlikuje od onih koje koriste drugi zapadni proizvođači.
Američka zabrana kineskog softvera i hardvera za povezana vozila zvanično stupa na snagu sa modelima za 2027. godinu. Pravila su finalizovana u januaru 2025. godine a primena je počela u martu iste godine nakon inauguracije. Restrikcije obuhvataju Bluetooth, satelitske i Wi-Fi module, kao i sisteme za automatizovanu vožnju. Ovi senzori izazivaju zabrinutost zvaničnika zbog mogućnosti daljinskog pristupa i prikupljanja osetljivih informacija.
Uticaj na investicije i lokalnu proizvodnju
Volvo poseduje fabriku u blizini Čarlstona u Južnoj Karolini u koju je investirano više od 1,3 milijarde dolara. Pogon zapošljava preko 2.000 ljudi i ključan je za planove rasta kompanije. U septembru 2025. godine najavljeno je da će model XC60 i novi hibridni modeli biti deo lokalne proizvodne linije. Dozvola omogućava nesmetan nastavak ovih planova uprkos opštim kaznenim carinama na uvoz iz Kine.
Ipak, odobrenje se trenutno ne odnosi na brend Polestar, koji je takođe pod kontrolom milijardera Lija Šufua. Polestar je saopštio da nastavlja saradnju sa američkim vlastima kako bi ispunio regulatorne zahteve. Puna zabrana hardvera povezana sa Kinom planirana je za 2030. godinu. Zvaničnici Bele kuće potvrdili su da ovaj ustupak Volvou ne predstavlja opšti signal za ostale proizvođače u kineskom vlasništvu.
