Rekonstrukcija ključne saobraćajnice na Zabjelu, podgorički Bulevar Vojislavljevića, trebala bi biti u potpunosti završena do kraja 2026. godine uprkos kašnjenjima na prvoj fazi radova. Kako prenosi RTCG, projektovana trasa od tri kilometra suočava se sa optimističnim rokovima dok su radovi na drugoj dionici već započeti. Trenutno su na prvom kilometru u funkciji samo dvije trake iako je ranije najavljivano otvaranje punog profila puta sredinom maja.
Dinamika radova i bezbjednost saobraćaja
Ivana Vučinić, PR Uprave za saobraćaj, objasnila je za RTCG da je puštanje sve četiri trake na prvoj dionici od jednog kilometra rizično zbog nesavjesnih vozača koji prekoračuju brzinu. Dodatni razlog za ovakvu odluku je nastavak radova na susjednom dijelu trase. Na terenu se intenzitet aktivnosti mijenja zavisno od faze, što povremeno stvara utisak smanjenog broja radnika i mašina.
Druga dionica duga je takođe jedan kilometar i na njoj je postignut dogovor o neprekidnom toku saobraćaja. Planirano je da se prvo izgrade dvije nove trake dok se koristi postojeći kolovoz. Tek nakon toga će se saobraćaj preusmjeriti na novu podlogu kako bi se omogućila potpuna rekonstrukcija stare ulice bez obustava.
Ekonomski uticaj i infrastruktura mosta
U zoni radova nalazi se 40 firmi koje zapošljavaju oko 900 radnika. Ove kompanije su u 2024. godini ostvarile promet od 250 miliona eura, što radove čini ekonomski osjetljivim. Ivan Jovetić, predstavnik privrednika, istakao je za RTCG da bi svaka totalna blokada nanijela ogromnu štetu opštinskom i državnom budžetu.
Izgradnja novog mosta preko Morače i obnova postojećeg objekta iz sedamdesetih godina i dalje su na čekanju. Tenderska procedura je u toku, a Uprava za saobraćaj razmatra žalbe učesnika na treći tender. Iako se očekuje završetak sve tri dionice puta do decembra, dinamika izgradnje mosta zavisiće od rješavanja zakonskih i administrativnih prigovora.
