Pripremni radovi na dionici Mateševo-Andrijevica počeće tokom maja 2026. godine, potvrdili su iz državnog preduzeća Monteput. Iako je prvobitno planirano da mehanizacija bude na terenu krajem aprila, početak je pomjeren zbog završetka administrativnih procedura. Ova dionica duga 23 kilometra ključna je za nastavak auto-puta Bar-Boljare i povezaće postojeću trasu sa sjeverom zemlje.
Prema pisanju lista Dan, trenutno je u toku prikupljanje neophodne dokumentacije kako bi svi procesi bili usklađeni sa zakonskim standardima. Izvršni direktor Monteputa Milan Ljiljanić kazao je da su stvoreni preduslovi za pripremne aktivnosti. Kineski konzorcijum PowerChina – Stecol – PCCD izabran je za izvođača radova na međunarodnom tenderu sprovedenom po pravilima Evropske banke za obnovu i razvoj.
Vrijednost izgradnje ove dionice iznosi 694 miliona eura. Projekat će se finansirati iz kredita EBRD-a od 200 miliona, dok je Evropska komisija obezbijedila grant od 150 miliona eura. Ostatak sredstava planiran je iz državnog budžeta. Ambicija investitora je da radovi budu završeni do kraja 2030. godine, uprkos zahtjevnom terenu i visinskoj razlici od skoro hiljadu metara.
Pravne prepreke za dionicu Smokovac-Tološi
Dok se na sjeveru očekuju bageri, dionica Smokovac-Tološi suočava se sa zastojem. Kako navode Vijesti, Ministarstvo ekologije poništilo je saglasnost na Elaborat o procjeni uticaja na životnu sredinu. Resor kojim rukovodi Damjan Ćulafić uvažio je žalbu mještana Rogama okupljenih u udruženje NVU Opstanak Rogami. Ministarstvo je utvrdilo da je Agencija za zaštitu životne sredine počinila povrede pravila postupka.
Mještani su tvrdili da su zanemareni u procesu i da planirana trasa ugrožava njihovu imovinu i lokalne izvore vode. Zbog toga će Monteput morati da sprovede dodatnu procjenu uticaja na životnu sredinu i društvo. Ova procedura je obavezna jer se projekat obilaznice oko Podgorice, vrijedan 270 miliona eura, realizuje uz podršku evropskih banaka koje zahtijevaju rigorozne standarde.
Finansiranje i dinamika tenderskih postupaka
Prema podacima sa sajta EBRD-a, tender za konsultanta na dionici Smokovac-Tološi trajaće do sredine juna 2026. godine. Izgradnju ove trase duge deset kilometara zajednički finansiraju EBRD i Evropska investiciona banka sa po 100 miliona eura. Crna Gora će u ovaj dio projekta uložiti sopstvenih 70 miliona eura kako bi rasteretila saobraćaj u glavnom gradu.
