Vlada Crne Gore odobrila je zahtjev kompanije Monteput za izvođenje pripremnih radova na dionici autoputa Mateševo-Andrijevica. Ovaj potez, koji je uslijedio nakon zahtjeva upućenog Ministarstvu prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine, označava početak terenskih aktivnosti na drugoj dionici autoputa Bar-Boljare. Prema pisanju portala Bankar, investicija je procijenjena na 693,97 miliona eura.
Pripremni radovi obuhvataju ograđivanje gradilišta, izgradnju pomoćnih saobraćajnica i povezivanje na elektro-energetsku i vodovodnu mrežu. Planirano je čišćenje terena, uklanjanje vegetacije, kao i obimni iskopi i odvoz zemljanog materijala. Kako navodi Bankar, projekat je usklađen sa Prostornim planom Crne Gore do 2040. godine, a Monteput će odmah podnijeti i zahtjev za građevinsku dozvolu.
Tehničke karakteristike i izvođač radova
Buduća saobraćajnica duga je oko 23 kilometra i projektovana je za brzinu od 100 kilometara na sat. Trasa počinje kod Mateševa na 1.000 metara nadmorske visine i uspinje se do Trešnjevika na 1.686 metara. Izgradnju će izvoditi kineski konzorcijum PowerChina – STECOL – PCCD, što predstavlja trošak od približno 30 miliona eura po kilometru puta.
Finansijska konstrukcija oslanja se na kredit Evropske banke za obnovu i razvoj od 200 miliona eura i bespovratna sredstva Evropske unije u iznosu od 150 miliona eura. Preostali dio sredstava biće obezbijeđen iz državnog budžeta. Agencija za zaštitu životne sredine već je izdala saglasnost na elaborat procjene uticaja, dok je javni interes za eksproprijaciju zemljišta ranije utvrđen.
Nadzor nad projektovanjem i izgradnjom povjeren je italijanskoj firmi IRD Inženjering, a vrijednost tog ugovora iznosi 14,45 miliona eura. „Projektovana brzina na budućem autoputu je 100 kilometara na sat, dok je autoput projektovan kao dva odvojena putna pravca“, navodi se u vladinom dokumentu. Radovi na cijeloj dionici počeće odmah po uvođenju izvođača u posao.
