Crna Gora zvanično započinje novu etapu u izgradnji svog najznačajnijeg infrastrukturnog projekta. Fokus radova sada se seli na dionicu od Mateševa do Andrijevice koja predstavlja ključni nastavak povezivanja države. Prema trenutnim procjenama i planovima nadležnih institucija, završetak kompletne trase autoputa Bar-Boljare očekuje se u narednih pet godina. Ovaj poduhvat zahtijeva koordinaciju međunarodnih partnera i stabilan finansijski okvir.
Dionica Mateševo–Andrijevica kao prioritet
Druga dionica autoputa duga je približno 22 kilometra i prolazi kroz veoma zahtjevan planinski teren. Pripremni radovi i tenderske procedure privode se kraju kako bi mehanizacija mogla izaći na teren u najkraćem roku. Vlada Crne Gore i preduzeće Monteput potvrdili su da su svi administrativni preduslovi ispunjeni. Očekuje se da će radovi na ovom potezu trajati oko tri godine od momenta uvođenja izvođača u posao.
Finansiranje i podrška evropskih partnera
Projekat uživa značajnu podršku Evropske banke za obnovu i razvoj koja je obezbijedila povoljne kreditne aranžmane. Pored kredita, Crna Gora je aplicirala i za bespovratna sredstva iz Investicionog okvira za Zapadni Balkan. Ukupna vrijednost ove dionice procijenjena je na više stotina miliona eura. Ovakav model finansiranja osigurava transparentnost i strogo poštovanje evropskih standarda u gradnji i ekologiji.
Strategija za efikasniju realizaciju
Nadležni planiraju da paralelno sa radovima na sjeveru ubrzaju pripremu dokumentacije za preostale dionice prema granici sa Srbijom. Cilj je da se izbjegnu zastoji koji su pratili izgradnju prve faze od Smokovca do Mateševa. Nova strategija uključuje strože penale za kašnjenje i redovni nadzor na svim nivoima. Efikasnost izvođača biće pod konstantnom kontrolom domaćih i međunarodnih eksperata.
Završetak autoputa Bar-Boljare značajno će skratiti vrijeme putovanja i povećati bezbjednost na crnogorskim drumovima. Pored saobraćajnih benefita, projekat je ključan za ekonomski preporod sjevernog regiona i bolju povezanost sa tržištima u okruženju. Crna Gora se ovim projektom čvrsto pozicionira na mapi modernih evropskih koridora. Dosljednost u poštovanju rokova ostaje najveći izazov za sve aktere.
