Vlada Crne Gore suočava se sa ključnom odlukom o budućnosti nacionalnih vazdušnih luka u Podgorici i Tivtu. Postupak davanja koncesije traje godinama bez konačnog epiloga. Stručna javnost i donosioci odluka sada naglašavaju da je procjena imovine Aerodroma Crne Gore zastarjela. Nova analiza je neophodna kako bi se utvrdila stvarna tržišna vrijednost infrastrukture i zemljišta. Bez preciznih podataka država rizikuje sklapanje nepovoljnog ugovora koji ne odražava realni potencijal kompanije.
Značaj ažuriranih podataka za državni budžet
Prethodne procjene rađene su u potpuno drugačijim ekonomskim okolnostima. Od tada su se cijene nekretnina i građevinskog materijala značajno promijenile na globalnom tržištu. Investicije u opremu i tekuće održavanje takođe utiču na ukupnu knjigovodstvenu vrijednost preduzeća. Država mora imati čist pregled stanja prije nego što uđe u finalne pregovore sa potencijalnim partnerima.
Samo se preciznim utvrđivanjem kapitala može zaštititi javni interes u ovom strateškom sektoru. Analitičari upozoravaju da bi korišćenje starih podataka dovelo do potcijenjene vrijednosti državnih resursa. To bi direktno uticalo na visinu početne naknade koju bi budući koncesionar morao da uplati u budžet. Zbog toga se revizija vrijednosti postavlja kao nezaobilazan korak u daljem procesu.
Izazovi tenderskog procesa i međunarodni interesi
Tri međunarodna konzorcijuma ostala su u trci za upravljanje crnogorskim aerodromima. Njihove ponude zasnivaju se na projekcijama rasta saobraćaja i neophodnim ulaganjima u dotrajalu infrastrukturu. Međutim nedostatak nove procjene stvara pravnu i finansijsku nesigurnost za sve učesnike. Transparentnost postupka zavisi od tačnosti podataka koji se nalaze u tenderskoj dokumentaciji.
Ministarstvo saobraćaja i pomorstva sada razmatra procedure za reviziju dosadašnjih nalaza. Cilj je da se stvori jasan okvir za ulaganja koja su hitno potrebna oba aerodroma. Bez modernizacije terminala i piste Crna Gora gubi korak sa konkurentskim destinacijama u regionu. Strateški partner mora imati preciznu sliku o tome šta preuzima na upravljanje u narednih nekoliko decenija.
Uticaj na razvoj turizma i povezivanje
Aerodromi su glavni ulazni punktovi za turiste koji posjećuju Crnu Goru. Svako odlaganje modernizacije direktno utiče na kvalitet usluge i kapacitete tokom ljetnje sezone. Koncesioni model predviđa značajna ulaganja u proširenje terminala i poletno-sletnih staza. Da bi se ti radovi precizno planirali mora se znati trenutna vrijednost svakog segmenta imovine.
Tek nakon sveobuhvatne analize može se odrediti realna visina minimalne koncesione naknade. Država mora osigurati da bilo koji oblik privatnog partnerstva donese maksimalnu korist građanima. Očekivanja od novog upravljačkog modela su velika. To podrazumijeva bolju povezanost sa evropskim centrima i efikasniji protok putnika tokom cijele godine.
Konačna odluka o modelu upravljanja aerodromima zavisiće od rezultata nove studije opravdanosti. Vlada mora izvagati između zadržavanja u državnom vlasništvu i uvođenja privatnog kapitala. Precizni podaci spriječiće potencijalne sporove i osigurati stabilan razvoj vazdušnog saobraćaja. Transparentno upravljanje resursima ostaje apsolutni prioritet za dugoročnu ekonomsku stabilnost zemlje.
