Ponovno otvaranje Hormuškog moreuza pokrenulo je snažan pad vrijednosti energenata na svjetskom tržištu. Prema najnovijim procjenama, tržište se kreće ka stanju u kojem će ponuda znatno nadmašiti potražnju, što nagovještava jedan od najvećih globalnih viškova u novijoj istoriji. Cijene nafte su pod snažnim pritiskom jer se fundamentalni pokazatelji vraćaju u normalu nakon mjeseci geopolitičke neizvjesnosti i blokada. Investicione banke predviđaju da bi referentna Brent nafta do kraja godine mogla pasti na nivoe koji nijesu viđeni od početka 2026. godine.
Prema izvještavanju portala Financa.ba, normalizacija brodskih tokova kroz Hormuz vraća stabilnost u lance snabdijevanja, ali istovremeno briše geopolitičku premiju koja je vještački održavala visoke cijene. Citigroup procjenjuje da bi cijena Brenta mogla skliznuti na nivo između 60 i 65 dolara po barelu. Ovakav razvoj situacije rezultat je slabije aktivnosti kineskih kupaca i znatno manjeg pada globalnih zaliha nego što su analitičari prvobitno predviđali u svojim modelima.
Saudi Aramco i obnova isporuka
Naftni gigant Saudi Aramco ponovo je pokrenuo utovar sirove nafte na terminalu Ras Tanura. To se dogodilo nakon što su Sjedinjene Američke Države i Iran definisali okvir za pregovore o okončanju sukoba. Kroz moreuz je već prošlo pet supertankera koji prenose ukupno 10 miliona barela nafte prema Omanskom zalivu. Povratak redovnih plovidbenih obrazaca jasan je signal komercijalnim operaterima da je okruženje ponovo sigurno za nesmetan transport energenata.
Tokom drugog kvartala, Brent nafta je izgubila 30 odsto svoje vrijednosti, čime su neutralisani svi dobici ostvareni tokom trajanja krize. Proizvođači u regionu Persijskog zaliva sada agresivno spuštaju cijene za isporuke u avgustu kako bi zadržali udio na tržištu. Diskonti na fizičkom tržištu dostižu iznose od pet do devet dolara po barelu. Ovo ukazuje na to da su strahovi od dugotrajne nestašice bili precijenjeni.
Upozorenja vodećih finansijskih institucija
Analitičari banke Goldman Sachs upozoravaju da će svjetsko tržište ući u fazu prekomjerne ponude čim se promet moreuzom potpuno stabilizuje. Slične prognoze iznosi i Morgan Stanley, koji je u kratkom periodu dva puta korigovao svoja očekivanja naniže. Dok zalihe u SAD-u ostaju na niskim nivoima, njihovo obnavljanje teče sporije od očekivanog. Glavni pokretači cijena sada postaju ekonomski indikatori iz Kine, čija tražnja ne pokazuje znake brzog oporavka.
