Evropska unija od 1. jula 2026. godine uvodi strože propise za prevoznike koji koriste manja dostavna vozila. Prema izvještaju koji prenosi portal Biznis.rs, obaveza ugradnje uređaja za praćenje odnosi se na laka komercijalna vozila čija najveća dopuštena masa, uključujući prikolicu, iznosi između 2,5 i 3,5 tona. Ova mjera obuhvata sve subjekte koji se bave međunarodnim prevozom robe ili kabotažom uz novčanu naknadu na tržištu Unije.
Ključna novina je ugradnja uređaja poznatih kao pametni tahografi druge generacije. Ovi sistemi, označeni kao G2V2, omogućavaju automatizovano bilježenje prelaska državnih granica. Kako navodi Slobodna Bosna, novi uređaji će precizno dokumentovati mjesta utovara i istovara robe. Takođe će se pratiti sve aktivnosti vozača kako bi se osiguralo poštovanje propisanih perioda odmora i rada.
Kategorije vozila izuzete od nove obaveze
Zakonodavstvo predviđa specifična izuzeća za određene vrste transporta. Obaveza se ne odnosi na laka teretna vozila do 3,5 tone koja prevoze materijal za gradilišta. Uslov za ovo izuzeće je da vozila saobraćaju u radijusu do 100 kilometara od sjedišta firme. Takođe se pravila ne primjenjuju na prevoz ručno izrađene robe koja nema masovni komercijalni karakter.
Dodatne olakšice važe za vozila koja se koriste u nekomercijalne svrhe i za potrebe domaćinstva. U ovim slučajevima upravljanje vozilom ne smije biti primarna djelatnost vozača. Uvođenje novih pravila dio je šireg plana za suzbijanje nelojalne konkurencije u sektoru transporta. Prevoznici koji ne ispoštuju rok do jula 2026. godine suočiće se sa restrikcijama pri prelasku granica unutar šengenskog prostora.
