Petnaest vodećih kompanija u sektoru prodaje automobila u Crnoj Gori ostvarilo je tokom 2025. godine ukupne prihode od 284,6 miliona eura. Prema analizi portala Bankar.me, ovo predstavlja rast od 4,4% u odnosu na prethodnu godinu. Iako su prihodi rasli, ukupna neto dobit sektora zabilježila je blagi pad od 2,1%, spustivši se na 14,3 miliona eura. Glavni razlog ovakvog kretanja je značajan pritisak rashoda na operativne marže većine tržišnih aktera.
Kompanija VCAG DOO, generalni zastupnik brenda Volvo, zadržala je poziciju lidera na tržištu sa prihodom od 40,1 milion eura. Iako je ovaj rezultat za 4% slabiji nego 2024. godine, firma je ostvarila najveći neto profit u sektoru od 3,68 miliona eura. Zanimljivo je da VCAG ovaj promet realizuje sa samo dva zaposlena radnika, što ukazuje na specifičan poslovni model visoke efikasnosti. Kompanija je istovremeno smanjila dugoročne obaveze za 16%.
Na drugom mjestu po prihodima našao se KIA MOTORS sa ostvarenih 35,33 miliona eura. Uprkos padu prihoda od 14%, ova kuća je uspjela da poveća neto profit za 31%, koji je iznosio 587 hiljada eura. Ovakav rezultat postignut je zahvaljujući smanjenju rashoda za 15%. Kapital kompanije porastao je na 3,3 miliona eura, dok su kratkoročne obaveze gotovo prepolovljene, što je značajno ojačalo njenu finansijsku stabilnost.
Analiza poslovanja vodećih auto centara
ROKŠPED AUTO CENTAR, koji zastupa brendove Volkswagen, Audi i Seat, zabilježio je rast prihoda od 6%, dostigavši 33,54 miliona eura. Neto dobit ove kompanije više je nego udvostručena i iznosi 802 hiljade eura. S druge strane, EFEL MOTORS je ostvario impresivan rast od 30% u svim ključnim kategorijama. Njihovi prihodi su iznosili 29,88 miliona eura, dok je neto profit pratio trend rasta i dostigao 1,12 miliona eura.
Kompanija ALLIANCE, zastupnik Renaulta, imala je godinu kontrasta sa prihodom od 26,28 miliona eura, što je rast od 17%. Međutim, brži rast rashoda doveo je do toga da se neto dobit prepolovi na 511 hiljada eura. Operativna dobit (EBITDA) ove firme pala je za čak 92%, signalizirajući snažan pritisak na marže. U sličnom tonu, LJETOPIS AUTOMOTIVE je zabilježio pad prihoda od 14% i prepolovljenu dobit od 766 hiljada eura.
Nasuprot njima, VOLI MOTORS je zabilježio izuzetnu ekspanziju. Prihodi od prodaje BMW vozila porasli su za 38% na 14,65 miliona eura, dok je profit skočio za 82% na 1,25 miliona eura. Kompanija je povećala broj zaposlenih za trećinu, sa 21 na 28 radnika. Sličan uzlazni trend imao je i BEN-KOV, čiji su prihodi od 12,21 milion eura bili za 43% veći nego godinu ranije.
Trendovi kod manjih zastupnika i stabilnost tržišta
Analiza portala Bankar.me ukazuje na to da su kompanije poput JADRAN AUTO (Hyundai) i DEWACO M takođe imale uspješnu godinu. JADRAN AUTO je povećao prihode za 40%, dok je DEWACO M gotovo utrostručio dobit na 25,8 hiljada eura. Sektor se u cjelini suočio sa rastom kratkoročnih obaveza, što pokazuje da je održavanje likvidnosti bio jedan od glavnih izazova za crnogorske auto kuće tokom protekle godine.
Ukupni podaci za 2025. godinu potvrđuju da crnogorsko tržište automobila ostaje dinamično. Dok su lideri poput VCAG i KIA MOTORS fokusirani na optimizaciju profita kroz kontrolu troškova, mlađi igrači i premium brendovi bilježe visoke stope rasta prometa. Stabilnost kapitala kod većine analiziranih firmi osigurava dalji razvoj i otpornost ovog segmenta privrede.
