Ekonomija

U Podgorici je osnovana Crnogorsko-australijska privredna komora (MACC) za jačanje ekonomske saradnje i povezivanje sa dijasporom.

Nova Strategija do 2034. godine definiše stanovanje kao ključni ekonomski problem u Crnoj Gori zbog rasta cijena nekretnina.

Bar pokreće investicioni ciklus od 130 miliona eura, uključujući put Bar-Sutorman-Virpazar i modernizaciju Luke Bar.

Crna Gora bilježi realni rast maloprodaje od 10,7% i skok turističkih dolazaka od 15,7% u prva četiri mjeseca 2026. godine.

U Crnoj Gori je od 2021. do 2026. raskinuto 385 ugovora o javnim nabavkama ukupne vrijednosti 22,7 miliona eura.

Opština Žabljak oslobodila je fizička lica poreza na poljoprivredno zemljište za 2026. godinu radi podrške selu.

Novi carinski terminal Luka Bar biće izgrađen na 3.088 m2 u okviru projekta modernizacije koji podržava Svjetska banka.

Kineski automobili u Evropi dostigli su rekordnih 10% tržišnog udjela u aprilu 2026. godine uprkos carinskim barijerama EU.

Globalnu trgovinu u 2025. obilježila je dominacija Kine kao najvećeg izvoznika i SAD-a kao vodećeg svjetskog uvoznika.

Vlada Crne Gore usvojila je Master plan investicija od 4,7 milijardi eura za infrastrukturu do 2030. godine.

Vlada Crne Gore uvodi koncesioni model za autoput dok stručnjaci upozoravaju na rizike ekonomije zasnovane na nekretninama.

Vlada Crne Gore potpisuje memorandum sa francuskom grupacijom Bouygues za izgradnju 24km Jadransko-jonskog auto-puta bez duga.